車床卡盤是數控車床上用來夾持加工零件機械裝置。按車床卡盤爪數一般分為兩爪車床卡盤、三爪車床卡盤、四爪車床卡盤、六爪車床卡盤以及特殊車床卡盤。但是呢，從結構類型上一般分為液壓夾具、氣動夾具、手動夾具、電動車床卡盤機械性車床卡盤。

1.手動式車床三爪卡盤構造

車床卡盤由爪本體、小圓錐齒輪、大圓錐齒輪(另一邊為立體圖內螺紋)和3個爪組成。三個爪與平面圖螺紋同樣螺紋相互配合，三個爪呈120°分布均勻在爪盤身體內的導向槽內。爪體的錐孔與機床主軸前面其外球面相互配合，起放心功效，扭距根據鍵傳送。最終，卡盤體用螺母鎖在機床主軸上。

當在其中一個小錐齒輪旋轉時，推動大錐齒輪旋轉，其里的平面圖螺紋推動三個車床卡盤并向核心或往外健身運動，完成全自動對心。對心精密度不太高，大概0.05~0.15mm。

三爪可以分為正爪和反爪，有些卡盤可將反爪換為反爪，拆換反爪后能組裝更高直徑工件。當工件孔徑較鐘頭，將工件放在三個長爪中間(下面的圖A)，運用長爪的軸向抗拉力，可將三個爪伸進工件的內螺紋中夾緊盤、套、環類零件(下面的圖B)。當工件孔徑較大時，不便用精子活動率爪組裝工裝夾具，可以用反方向爪替代三個精子活動率爪開展夾緊(下面的圖C)。當工件長短超過直徑4倍時，需在工件右端用車床刀架頂端支撐點。

2.驅動力車床三爪卡盤構造

驅動力卡盤歸屬于自放心卡盤，能與不同類型的動力系統(汽缸、液壓油缸或電動機)組成氣動式卡盤、液壓機卡盤或電動式卡盤。或在車床主軸后面組裝汽缸，依據翻過機床主軸軸承孔支撐架或頂管施工平開門機床主軸軸承前邊車床卡盤本體中楔套，依據楔套徑向轉動使3個車床卡盤此外徑向移動。這類卡盤移速快，軸桿挪動量小，合適批量生產。